余思说，“这两个月来来去去也招了好几个，都不太行，怕砸了招牌，但是宁缺毋滥，有时候自己都会顶上去做。”回到门店后，她就开始用培训中学到的东西，对自家门店里的SA进行了一翻“折磨”，从接车流程、报价到预约、回访，每一项她都盯着，就像培训时讲师盯着她一样。

短短两个月，她俨然已经成为店里的“SA总教头”，“有次我盯着SA从接车到报价整个流程，车主都在奇怪我到底是干什么的。”说起这个她还略有些不好意思：“其实就是想要改变他们的理念，让他们习惯去主动出击，去预约、转化车主，让车主获得的服务体验更好。”

然而，这个小姑娘刚开始的时候，其实对这行业有着抵触的。

“之前家里没加盟前是做汽车美容的，就觉得这行业没啥技术含量，又会脏兮兮的上不了台面。”她吐槽说，“后来家里加盟了汽修品牌之后，接触的多了，才知道汽修门店6S管理做好了，环境也是可以很干净的，技师们的形象也很阳光，最关键的是却是能保障车主的出行安全，这让我感觉很有成就感。”

“当然，也是因为这个行业现在的前景真的很好，我感觉蛮有信心的，所以就女承父业了。“到现在，才‘正式’上岗两个月的余思，已经顶起了门店的半边天，日常的门店事务都已经难不倒她，用他老爸的话来说，就是“我这个老板可以没有，但是她必须要在”。

汽修专业定向时候选了售后专业的董傲，发现自己的专业知识在面对门店的实操和SA岗位职责的时候，有些不够用了。

“之前也在4S店里实习过，那里的服务理念就是你来了就得听我的，每次车主来哪怕我笑得再灿烂，都感觉车主是冷冰冰的。”董傲说，“这让人感觉很不舒服，所以就没留下。”

“我帮一个车主推荐了个‘TOPG自动变速箱管家保障系统’的套餐，他感觉自己的车开起来变得非常舒服，之后他每次到店前都会打电话或者发微信联系我，这种被认可的感觉真的是太棒了。”董傲当被问到感觉工作怎么样的时候，她显得有点开心，“这种感觉很温暖，我对车主负责，车主就会认可我，更像是朋友，不像以前那样就是冷冰冰的金钱往来。”

“我的性子比较直，有时候会‘冒犯’车主，处理起来的时候毕竟因为工作经验不足有点手忙脚乱，也在努力调整自己，争取以后就不会发生这种事。”她这样结尾道，然后又投入到接车的繁忙工作中去。

“我要成为一名真正去服务车主的SA。”在这家汽修门店里，她和另外一位SA已经成了店内支柱。